Alimentation électrique
Une alimentation combinée : rail, stockage et secours.
La tête de sustentation reste dans le rail et récupère l’énergie par des frotteurs électriques. La cabine peut ensuite utiliser l’énergie stockée lorsqu’elle traverse une zone non alimentée ou en cas de coupure.
A
Rail alimenté. Le véhicule avance en utilisant directement l’énergie disponible.
B
Supercondensateurs. Ils se rechargent rapidement et fournissent une forte puissance aux moteurs.
C
Batterie de secours. Elle prend le relais pour rejoindre le poteau le plus proche si l’énergie devient insuffisante.
Une infrastructure utile au-delà du transport
Le dessous du rail peut intégrer des LED. Le poteau conserve alors une fonction d’éclairage public, tout en accueillant le système de transport.